列国鉴·荷兰丨记者观察:“低地国家”荷兰如何与水共生
列国鉴·荷兰丨记者观察:“低地国家”荷兰如何与水共生
列国鉴·荷兰丨记者观察:“低地国家”荷兰如何与水共生新华社海牙/布鲁塞尔(bùlǔsàiěr)5月31日电(记者王湘江、康逸)荷兰,常被称为“低地国家”,其四分之一(sìfēnzhīyī)国土(guótǔ)低于海平面(hǎipíngmiàn),全国约(yuē)有一半人口生活在低洼易涝区,而这些地区贡献了约70%的国内生产总值(shēngchǎnzǒngzhí)(GDP)。因此,治理水患不仅是环境问题,更关乎(guānhū)国家经济命脉。从最初“围海造地”到如今“还地于河”,从传统的“治水御水”到创新性“与水共生”,荷兰在与大自然的漫长对话中,其治水技术、理念、智慧不断升级,在人类治水史上留下传奇篇章。
2018年10月13日,游客在荷兰首都(shǒudū)阿姆斯特丹(āmǔsītèdān)乘船游览运河。新华社记者郑焕松摄
1916年,一场特大海洋风暴(fēngbào)摧毁了荷兰西北部须德海的堤坝,导致至少50人(rén)丧生,大片农田被海水淹没。这场灾难促使荷兰政府在荷兰北部启动了须德海拦海造地项目,因此造就了闻名世界的荷兰治水工程——须德海工程。这项工程体现(tǐxiàn)了荷兰在防洪治水领域的创新能力(chuàngxīnnénglì),象征着荷兰人抵抗(dǐkàng)水患的无畏精神。
须德海工程1932年完工,其主体是长32公里(gōnglǐ)的(de)阿夫鲁戴克大坝(dàbà),将须德海与北海隔离开来。须德海的海水被排干,形成淡水湖艾瑟尔湖,为荷兰带来宝贵淡水资源;工程还把荷兰海岸线缩短了300公里,可显著降低海水对内陆(nèilù)的侵袭。接下来的数十年(shùshínián)里,荷兰人通过围海造地,成功(chénggōng)将2000多平方公里的海域转化为肥沃的农田,成就世界现代水利工程经典范例。
这是2022年8月16日在荷兰阿夫鲁戴克拦海大坝上拍摄的一处堤坝。新华社(xīnhuáshè)记者王湘江(xiāngjiāng)摄
如果说须德海工程是荷兰“拦海造田”传统治水(zhìshuǐ)理念的代表作,那么三角洲工程就是传统与现代(xiàndài)治水理念的完美(wánměi)融合。1953年冬天,风暴冲垮了(le)荷兰西南部的堤坝,洪水夺走了1800多人的生命,数万(shùwàn)人无家可归。这场灾难促使荷兰政府启动了规模宏大的三角洲工程。
三角洲工程位于荷兰西南部莱茵河(láiyīnhé)、马斯河、斯凯尔德河三河交汇入海处,于1956年动工,1986年正式启用。通过建设防风暴潮坝、水闸以及跨坝(kuàbà)道路,原本锯齿状的(de)700公里海岸线(hǎiànxiàn)被缩短为80公里,先前被海水分割(fēngē)的岛屿和半岛互相连接,交通状况显著改善(gǎishàn)。该工程在降低洪水威胁的同时,也减少了后续建设防洪设施的需求。
这张拍摄于2017年(nián)4月10日的照片显示,在荷兰斯帕肯堡,人们从防洪堤坝旁走过。新华社(xīnhuáshè)发(荷兰水务局供图)
在三角洲工程众多项目(xiàngmù)中,马仕朗防风暴潮坝(bà)尤为引人注目。该防波堤(fángbōdī)位于鹿特丹新航道的(de)西端,由两扇210米(mǐ)宽、22米高的可移动扇形浮动(fúdòng)闸门组成,是全球最大的可移动防风暴潮坝之一,能够抵御5米高的风暴潮。大坝平时(píngshí)由电脑自动控制,必要时也可人工手动控制。在常规状态下,大坝保持开启,确保航运通畅。风暴潮来临时,两扇闸门可在两小时内注水并合拢,沉入水底,关闭航道并抵御洪水。
三角洲工程不仅为荷兰西南沿海地区提供了坚固的安全屏障,还优化了当地的水资源管理和淡水供应。大坝上的水闸系统在丰水期可将多余(duōyú)河水(héshuǐ)排入大海(dàhǎi),在枯水期则关闭水闸,防止河水外流和海水倒灌。
进入21世纪以来,气候变化给荷兰的治水事业带来新挑战。随着全球气候变暖,荷兰频繁遭遇温度升高、暴雨、旱灾、热浪等异常天气。据测算,若不采取有效措施,至2050年,荷兰的气候损失可能高达(gāodá)1736亿欧元。为减少损失,荷兰正在通过强化(qiánghuà)堤坝(dībà)、拓宽河道、加快绿化(lǜhuà)等一系列措施缓解气候变化的负面影响(fùmiànyǐngxiǎng),确保城市和(hé)自然环境的安全与韧性。
荷兰政府2016年(nián)推出《气候适应战略》,要求跨部门合作全面推进,致力于2050年实现水安全、气候适应、水质改善、饮用水可持续供应等多重(duōzhòng)目标,保障未来的生活质量(zhìliàng)和国土安全。
这是2022年11月2日在(zài)荷兰多德雷赫特(léihètè)拍摄的比斯博斯国家公园风光。新华社记者郑焕松摄
荷兰政府还出台《国家三角洲规划》,明确了到(dào)2050年要(yào)实现的水资源和气候(qìhòu)安全多项目标,旨在通过加固堤坝、扩容淡水资源储备等措施,确保荷兰在恶劣气候条件下能有效防御洪水灾害。
气象学家预测,由于全球变暖,未来长期干旱和高温夹杂强降雨的极端天气将更加频繁,给荷兰(hélán)带来严峻(yánjùn)挑战。相关研究显示,1907年(nián)至2022年间,荷兰平均气温(qìwēn)上升(shàngshēng)了2.3摄氏度,明显高于全球平均水平。荷兰皇家(huángjiā)气象研究所预测,未来荷兰的气候发展趋势特征为气温更高、海平面上升更快、冬季降雨量更大且更集中、夏季更干旱。
气候变化不仅让荷兰面临更多洪水威胁,还带来新危机——干旱,因此,荷兰治水理念再次转变——从单纯“防洪(fánghóng)”转向“防洪”与“防旱”并重。荷兰政府和专家们正在探索新的(de)治水策略,以(yǐ)应对未来更为(gèngwéi)复杂的气候条件。
这是2022年(nián)8月15日在荷兰阿夫鲁戴克拦海大坝上拍摄的一处(yīchù)防波堤。新华社记者王湘江摄
荷兰(hélán)水资源问题专家马丁·德伦特在接受记者采访时说(shíshuō),在气候变化作用下,荷兰未来将遭遇更频繁、更严重的干旱。为(wèi)应对干旱,荷兰政府目前采取的主要短期措施是(shì)减少用水,尽可能维持河流与湖泊水位,以确保淡水资源安全,但这并不能从根本上解决问题。
他说,荷兰多年来建立的治水体系以高效排水见长,虽然多余的雨水能够很快排入河流和海洋,但这一体系并不(bù)适应干旱条件下(xià)的缺水状况,因此有必要(bìyào)对现有治水体系进行改革。
面对气候变化带来的挑战,荷兰人更新治水(shuǐ)理念,想方设法增加保水设施(shèshī),更加强调水的空间规划和设计,同时意识到单纯加固堤坝已不足以应对日益严重的水患威胁(wēixié),“还地于河”计划应运而生。
这是2020年4月(yuè)23日在(zài)荷兰阿姆斯特丹拍摄的停靠的船只。新华社发(西尔维娅·莱德雷尔摄)
这项计划旨在(zhǐzài)通过防洪安全、空间拓展和生态保护等综合治理手段,改善境内主要河流的流域空间质量,实现水资源的可持续(chíxù)管理。
奈梅亨市(hēngshì)的(de)(de)退堤工程便是这一理念的成功实践。通过将瓦尔河的堤坝向内陆退缩,并新建一条辅助河道,奈梅亨市不仅有效降低了洪水风险,还为市民创造了新的休闲空间。该项目的成功标志着(zhe)荷兰治水理念的一次重大转变——从单纯的“御水”到与水“共生”。
德伦特认为,荷兰的(de)治水体系需要进行深度改革,未来的城市规划应更加注重(zhùzhòng)蓄水和储水功能。类似于中国的“海绵城市”概念,鹿特丹等荷兰城市也在探索创新方法收集并储存(chǔcún)多余雨水,以备干旱时或城市绿化使用(shǐyòng)。
荷兰的治水历程,是人类智慧与自然力量(lìliàng)的一场漫长对话。从最初的“围海造田”到(dào)如今的“与水共生”,荷兰人(hélánrén)在治水理念上不断革新,努力探索“低地国家”与水斗争、与水共存的新路径。
新华社海牙/布鲁塞尔(bùlǔsàiěr)5月31日电(记者王湘江、康逸)荷兰,常被称为“低地国家”,其四分之一(sìfēnzhīyī)国土(guótǔ)低于海平面(hǎipíngmiàn),全国约(yuē)有一半人口生活在低洼易涝区,而这些地区贡献了约70%的国内生产总值(shēngchǎnzǒngzhí)(GDP)。因此,治理水患不仅是环境问题,更关乎(guānhū)国家经济命脉。从最初“围海造地”到如今“还地于河”,从传统的“治水御水”到创新性“与水共生”,荷兰在与大自然的漫长对话中,其治水技术、理念、智慧不断升级,在人类治水史上留下传奇篇章。
2018年10月13日,游客在荷兰首都(shǒudū)阿姆斯特丹(āmǔsītèdān)乘船游览运河。新华社记者郑焕松摄
1916年,一场特大海洋风暴(fēngbào)摧毁了荷兰西北部须德海的堤坝,导致至少50人(rén)丧生,大片农田被海水淹没。这场灾难促使荷兰政府在荷兰北部启动了须德海拦海造地项目,因此造就了闻名世界的荷兰治水工程——须德海工程。这项工程体现(tǐxiàn)了荷兰在防洪治水领域的创新能力(chuàngxīnnénglì),象征着荷兰人抵抗(dǐkàng)水患的无畏精神。
须德海工程1932年完工,其主体是长32公里(gōnglǐ)的(de)阿夫鲁戴克大坝(dàbà),将须德海与北海隔离开来。须德海的海水被排干,形成淡水湖艾瑟尔湖,为荷兰带来宝贵淡水资源;工程还把荷兰海岸线缩短了300公里,可显著降低海水对内陆(nèilù)的侵袭。接下来的数十年(shùshínián)里,荷兰人通过围海造地,成功(chénggōng)将2000多平方公里的海域转化为肥沃的农田,成就世界现代水利工程经典范例。
这是2022年8月16日在荷兰阿夫鲁戴克拦海大坝上拍摄的一处堤坝。新华社(xīnhuáshè)记者王湘江(xiāngjiāng)摄
如果说须德海工程是荷兰“拦海造田”传统治水(zhìshuǐ)理念的代表作,那么三角洲工程就是传统与现代(xiàndài)治水理念的完美(wánměi)融合。1953年冬天,风暴冲垮了(le)荷兰西南部的堤坝,洪水夺走了1800多人的生命,数万(shùwàn)人无家可归。这场灾难促使荷兰政府启动了规模宏大的三角洲工程。
三角洲工程位于荷兰西南部莱茵河(láiyīnhé)、马斯河、斯凯尔德河三河交汇入海处,于1956年动工,1986年正式启用。通过建设防风暴潮坝、水闸以及跨坝(kuàbà)道路,原本锯齿状的(de)700公里海岸线(hǎiànxiàn)被缩短为80公里,先前被海水分割(fēngē)的岛屿和半岛互相连接,交通状况显著改善(gǎishàn)。该工程在降低洪水威胁的同时,也减少了后续建设防洪设施的需求。
这张拍摄于2017年(nián)4月10日的照片显示,在荷兰斯帕肯堡,人们从防洪堤坝旁走过。新华社(xīnhuáshè)发(荷兰水务局供图)
在三角洲工程众多项目(xiàngmù)中,马仕朗防风暴潮坝(bà)尤为引人注目。该防波堤(fángbōdī)位于鹿特丹新航道的(de)西端,由两扇210米(mǐ)宽、22米高的可移动扇形浮动(fúdòng)闸门组成,是全球最大的可移动防风暴潮坝之一,能够抵御5米高的风暴潮。大坝平时(píngshí)由电脑自动控制,必要时也可人工手动控制。在常规状态下,大坝保持开启,确保航运通畅。风暴潮来临时,两扇闸门可在两小时内注水并合拢,沉入水底,关闭航道并抵御洪水。
三角洲工程不仅为荷兰西南沿海地区提供了坚固的安全屏障,还优化了当地的水资源管理和淡水供应。大坝上的水闸系统在丰水期可将多余(duōyú)河水(héshuǐ)排入大海(dàhǎi),在枯水期则关闭水闸,防止河水外流和海水倒灌。
进入21世纪以来,气候变化给荷兰的治水事业带来新挑战。随着全球气候变暖,荷兰频繁遭遇温度升高、暴雨、旱灾、热浪等异常天气。据测算,若不采取有效措施,至2050年,荷兰的气候损失可能高达(gāodá)1736亿欧元。为减少损失,荷兰正在通过强化(qiánghuà)堤坝(dībà)、拓宽河道、加快绿化(lǜhuà)等一系列措施缓解气候变化的负面影响(fùmiànyǐngxiǎng),确保城市和(hé)自然环境的安全与韧性。
荷兰政府2016年(nián)推出《气候适应战略》,要求跨部门合作全面推进,致力于2050年实现水安全、气候适应、水质改善、饮用水可持续供应等多重(duōzhòng)目标,保障未来的生活质量(zhìliàng)和国土安全。
这是2022年11月2日在(zài)荷兰多德雷赫特(léihètè)拍摄的比斯博斯国家公园风光。新华社记者郑焕松摄
荷兰政府还出台《国家三角洲规划》,明确了到(dào)2050年要(yào)实现的水资源和气候(qìhòu)安全多项目标,旨在通过加固堤坝、扩容淡水资源储备等措施,确保荷兰在恶劣气候条件下能有效防御洪水灾害。
气象学家预测,由于全球变暖,未来长期干旱和高温夹杂强降雨的极端天气将更加频繁,给荷兰(hélán)带来严峻(yánjùn)挑战。相关研究显示,1907年(nián)至2022年间,荷兰平均气温(qìwēn)上升(shàngshēng)了2.3摄氏度,明显高于全球平均水平。荷兰皇家(huángjiā)气象研究所预测,未来荷兰的气候发展趋势特征为气温更高、海平面上升更快、冬季降雨量更大且更集中、夏季更干旱。
气候变化不仅让荷兰面临更多洪水威胁,还带来新危机——干旱,因此,荷兰治水理念再次转变——从单纯“防洪(fánghóng)”转向“防洪”与“防旱”并重。荷兰政府和专家们正在探索新的(de)治水策略,以(yǐ)应对未来更为(gèngwéi)复杂的气候条件。
这是2022年(nián)8月15日在荷兰阿夫鲁戴克拦海大坝上拍摄的一处(yīchù)防波堤。新华社记者王湘江摄
荷兰(hélán)水资源问题专家马丁·德伦特在接受记者采访时说(shíshuō),在气候变化作用下,荷兰未来将遭遇更频繁、更严重的干旱。为(wèi)应对干旱,荷兰政府目前采取的主要短期措施是(shì)减少用水,尽可能维持河流与湖泊水位,以确保淡水资源安全,但这并不能从根本上解决问题。
他说,荷兰多年来建立的治水体系以高效排水见长,虽然多余的雨水能够很快排入河流和海洋,但这一体系并不(bù)适应干旱条件下(xià)的缺水状况,因此有必要(bìyào)对现有治水体系进行改革。
面对气候变化带来的挑战,荷兰人更新治水(shuǐ)理念,想方设法增加保水设施(shèshī),更加强调水的空间规划和设计,同时意识到单纯加固堤坝已不足以应对日益严重的水患威胁(wēixié),“还地于河”计划应运而生。
这是2020年4月(yuè)23日在(zài)荷兰阿姆斯特丹拍摄的停靠的船只。新华社发(西尔维娅·莱德雷尔摄)
这项计划旨在(zhǐzài)通过防洪安全、空间拓展和生态保护等综合治理手段,改善境内主要河流的流域空间质量,实现水资源的可持续(chíxù)管理。
奈梅亨市(hēngshì)的(de)(de)退堤工程便是这一理念的成功实践。通过将瓦尔河的堤坝向内陆退缩,并新建一条辅助河道,奈梅亨市不仅有效降低了洪水风险,还为市民创造了新的休闲空间。该项目的成功标志着(zhe)荷兰治水理念的一次重大转变——从单纯的“御水”到与水“共生”。
德伦特认为,荷兰的(de)治水体系需要进行深度改革,未来的城市规划应更加注重(zhùzhòng)蓄水和储水功能。类似于中国的“海绵城市”概念,鹿特丹等荷兰城市也在探索创新方法收集并储存(chǔcún)多余雨水,以备干旱时或城市绿化使用(shǐyòng)。
荷兰的治水历程,是人类智慧与自然力量(lìliàng)的一场漫长对话。从最初的“围海造田”到(dào)如今的“与水共生”,荷兰人(hélánrén)在治水理念上不断革新,努力探索“低地国家”与水斗争、与水共存的新路径。







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